-6-tipo DFZ ferroviario complejo-6-tipo DFZ complejo de calidad internacional Jining maquinaria minera ferroviario millones especializada en la producción-6-tipo DFZ ferroviario complejo certificación confiable, seguro y confiable! Equipo ferroviario complejo Alto costo para construir la marca nacional de elección. Serie DFZ del complejo ferrocarril Heli está utilizando el principio de la fuerza de elevación trabajarán juntos para mejorar el proceso de levantar el cilindro hidráulico para el trabajo solo eje jacking porque las ruedas por el suelo (tierra batida o una almohada) y la resistencia generada por ferrocarril para completar la travesía y elevación. DFZ ferroviario Complejo de rescate hidráulico desde el complejo es el complejo de ferrocarril más segura. Después de la rueda fuera de la carretera, en todo el proceso desde el complejo de rescate, sin llanta proceso colgando por el suelo, el bloque de guía y se mueven hacia arriba para volver a la pista lateral del carril, no va a suceder incluso si los accidentes secundarios ruptura de tuberías, por lo que el camino fuera los vehículos y el personal son los más seguros. Modelos, datos técnicos-90 Un complejo de 50 L tipo de carril ferroviario complejo-6-tipo DFZ ferroviarios complejo del complejo acoplador punto de apoyo, el acoplador jacking rayo, el rayo (o la placa central) eje de elevación superior rango de peso adecuado acoplador jacking ≤90 ton, ton viga acoplador ≤55 ≤140 toneladas en el haz (o la placa central) ≤90 ≤90 tonelada eje tonelada jacking punto de operación más bajo 400mm 450mm 280mm 1250mm 560mm 370mm máxima capacidad máxima de elevación de recorrido 550mm 500mm 380mm DFZ ferrocarril Complejo sin cerraduras, en el lugar de instalación se puede completar en tres minutos, cuando la rueda de la carretera alrededor de 300 mm, bombas de mano se puede completar en tan sólo 3-5 minutos para re-rail, motobombas 1 minuto para completar, más lejos de la carretera Cuando, por el cilindro hidráulico es de doble acción principio de dise?o, el operador no tiene que volver a entrar bajo el coche inmediatamente continua de la operación compleja. Para todo el bogie se puede tomar la carretera dos dispositivos al mismo tiempo de las labores de rescate complejo. DFZ-6 (modificada) del carril complejo portátil es por medio de bombas manuales, base, base auxiliar, placas de deslizamiento, eyector y otros componentes. Tama?o peque?o, peso ligero, del complejo de forma rápida, sencilla y segura. DFZ-6 (modificado) portátil re-rail el punto de apoyo del eje, monocilíndrico de tres cilindros hidráulicos, una poligonal máxima de hasta 380 mm, el punto de operación más bajo para 280 mm, elevación máxima 370mm, adecuado para eje de elevación superior Bus, el peso de camiones ≤90 toneladas de las operaciones de rescate complejas. De las operaciones complejas aplicables a obras públicas vagones de ferrocarril, vehículos especiales de maquinaria de mantenimiento, vehículos motorizados, furgonetas de la tripulación, vehículo camionetas de servicio de rescate. Monocilíndrico (Portable) DFZ ferroviario complejo a través del Ministerio de Ferrocarriles del producto Supervisión de Calidad e Inspección del Centro chino. Ferrocarriles de China Publishing House publicó en 2011, los trabajadores del ferrocarril materiales de capacitación laboral "conductores de maquinaria de rescate, copiloto", también para este fin y Especificaciones modelos hicieron una presentación.